Reconditionné
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Injecteur 0445110411 33800-2A800
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type | injecteur |
Marque | bosch |
Code Moteur | D4FD |
Références fabricants | 33800-2A960 , 338002A960 , 33800-2A800 , 338002A800 |
Références | 0445110411 , 0445110410 |
Garantie | 12 mois |
Cylindre | 1.7 Crdi |
Type de carburant | Diesel |
Origine | reconditionné remis à neuf |
Encodage | Injecteur fourni avec une nouvelle codification c2i le changement d'un injecteur nécessite une reprogrammation du calculateur |
Informations générales | Attention aux indications du constructeurs du véhicule |
Joint | fourni |
prix | 220 |
1.7 CRDi Code moteur : D4FD | |
0445110410 , 0445110411 | |
33800-2A960 , 338002A960 , 33800 2A960 | |
33800-2A800 , 338002A800 , 33800 2A800 |
HYUNDAI | Année de construction |
i40 1.7 CRDi 116 cv i40 1.7 CRDi 136 cv i40 1.7 CRDi 141 cv i40 1.7 CRDi 116 cv i40 1.7 CRDi CW 136 cv i40 1.7 CRDi CW 141 cv ix35 1.7 CRDi 116 cv | à partir de 04.2011 à partir de 04.2011 à partir de 04.2011 à partir de 04.2011 à partir de 04.2011 à partir de 04.2011 à partir de 09.2010 |
KIA | Année de construction |
Carens 1.7 CRDi 116 cv Carens 1.7 CRDi 136 cv Carens 1.7 CRDi 140 cv Optima 1.7 CRDi 136 cv Optima 1.7 CRDi 140 cv Sportage 1.7 CRDi 116 cv | à partir de 01.2013 à partir de 01.2013 à partir de 01.2013 à partir de 09.2011 à partir de 09.2011 à partir de 09.2010 |
Nous fournissons le joint avec l'injecteur 0445110411. En effet, lors du changement de vos injecteurs, il faut changer les joints pare-feu usagés et les remplacer par des joints neufs afin d'assurer une bonne étanchéité évitant l'encrassement et une usure prématurée. Une mauvaise étanchéité provoque sur les moteurs diesel une montée de calamine dans les cylindres et à terme une panne de l'injection diesel due à une mauvaise pulvérisation dans la chambre de combustion.
Nous préconisons le changement du filtre à gazole voir parfois une purge du réservoir à cause de la mauvaise qualité de carburant qui peut être la cause de la casse des injecteurs. Nos injecteurs 33800-2A800 sont testés sur banc d'essai dans le cas des injecteurs reconditionnés common rail. Il est parfois nécessaire de recoder les injecteurs à la valise afin d'indiquer au calculateur les bonnes informations à l'injecteur pour une consommation de carburant optimale mais aussi pour éviter un claquement du moteur.
Plusieurs symptômes peuvent indiquer une panne d’injecteur 33800-2A800 comme la constatation d'une perte de puissance de la voiture, la hausse des émissions de gaz avec une fumée blanche, des problèmes de démarrage et/ou une surconsommation de carburant.
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