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EMBR00203D
Neuf
28540276 R00203D 33800-2A760
- Références compatibles : 28235143 , 28540276 , 33800-2A790 , EMBR00201D , EMBR00202D , EMBR00203D , R00201D , R00202D , R00203D , 33800-2A760 , 338002A760 , 33800-2A780 , 338002A780 , 33800-2A680 , 338002A680 , 338002A790 , HRD357
- Pour Hyundai Kia 1.1 CRDi , 1.4 CRDi
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Date de disponibilité:
INJECTEUR DELPHI EMBR00203D 33800-2A780
28540276 R00203D 33800-2A760
- Références compatibles : 28235143 , 28540276 , 33800-2A790 , EMBR00201D , EMBR00202D , EMBR00203D , R00201D , R00202D , R00203D , 33800-2A760 , 338002A760 , 33800-2A780 , 338002A780 , 33800-2A680 , 338002A680 , 338002A790 , HRD357
- Pour Hyundai Kia 1.1 CRDi , 1.4 CRDi
Destinataire :
* Champs requis
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type | injecteur |
Marque | Delphi |
Références | 28235143 , 28540276 , 33800-2A790 , EMBR00201D , EMBR00202D , EMBR00203D , R00201D , R00202D , R00203D , 33800-2A760 , 338002A760 , 33800-2A780 , 338002A780 , 33800-2A680 , 338002A680 , HRD357 |
Garantie | 12 mois |
Type de carburant | Diesel |
Encodage | Injecteur fourni avec une nouvelle codification c2i le changement d'un injecteur nécessite une reprogrammation du calculateur |
Informations générales | Attention aux indications du constructeurs du véhicule |
Joint | fourni |
Injecteur 1.4 crdi Embr00203d diesel delphi common-rail neuf
MOTORISATION | 1.1 CRDi , 1.4 CRDi |
DELPHI | 28235143 , 28540276 , EMBR00201D , EMBR00202D , EMBR00203D , R00201D , R00202D , R00203D |
HYUNDAI | 33800-2A760 , 338002A760 , 33800-2A780 , 338002A780 , 33800-2A680 , , 33800-2A790 , 338002A680 |
KIA | 33800-2A760 , 338002A760 , 33800-2A780 , 338002A780 , 33800-2A680 , 33800-2A790 , 338002A680 |
HYUNDAI |
I20 - 1.4 CRDi 75 Hatchback 16V 75 cv I20 - 1.4 CRDi 90 Hatchback 16V 90 cv I20 - 1.4 CRDi VGT 75 Hatchback 16V 75 cv I20 - STC - STC 1.4 CRDi 75 Hatchback 16V 75 cv I20 - STC - STC 1.4 CRDi 90 Hatchback 16V 90 cv I20 - 1.4 CRDi DPF 16V 75 cv I20 - 1.4 CRDi DPF 16V 90 cv I20 PHASE 2 - 1.1 CRDi 12V 75 cv I20 PHASE 2 - 1.4 CRDi 16V 90 cv I20 PHASE 2 - 1.1 CRDi DPF 12V 75 cv I20 PHASE 2 - 1.1 CRDi DPF 12V S&S 75 cv I20 PHASE 2 - 1.4 CRDi DPF 16V 90 cv I20 PHASE 2 - 1.4 CRDi DPF 16V S&S 90 cv I30 II HB - 1.4 CRDi 16V Blue Drive 90 cv I30 II SW - 1.4 CRDi Break 16V 90 cv I30 II PHASE 2 - 1.4 CRDi 16V S&S 90 cv IX20 - 1.4 CRDi 16V Blue Drive 78 cv IX20 - 1.4 CRDi 16V Blue Drive 90 cv IX20 PHASE 2 - 1.4 CRDi 16V 90 cv |
KIA |
CEED II - 1.4 CRDi 16V 90 cv CEED II -1.4 CRDi 16V S&S 90 cv CEED II PHASE 2 - 1.4 CRDi 16V 90 cv CEED SW II - 1.4 CRDi Break 16V 90 cv CEED SW II - 1.4 CRDi Break 16V S&S 90 cv CEED SW II PHASE 2 - 1.4 CRDi Break 16V 90 cv PRO CEED II - 1.4 CRDi 16V 90 cv PRO CEED II PHASE 2 - 1.4 CRDi 16V 90 cv RIO III (IH) 3 PORTES - 1.4 CRDi 16V 90 cv RIO III (IH) 5 PORTES - 1.4 CRDi 16V 90 cv RIO III FL (IH) - 1.4 CRDi 16V 90 cv RIO III FL (IH) - 1.4 CRDi 16V ISG 90 cv VENGA - 1.4 CRDi 75 16V 75 cv VENGA - 1.4 CRDi DPF 16V 78 cv VENGA PHASE 2 - 1.4 CRDi 16V 77 cv |
Nous fournissons le joint avec l'injecteur. En effet, lors du changement de vos injecteurs, il faut changer les joints pare-feu usagés et les remplacer par des joints neufs afin d'assurer une bonne etanchéité évitant l'encrassement et une usure prématurée.
une mauvaise etanchéité provoque sur les moteurs diesel une montée de calamine dans les cylindres et à terme une panne de l'injection diesel dû à une mauvaise pulvérisation dans la chambre de combustion.
Nous préconisons le changement du filtre à gazole voir parfois une purge du réservoir à cause de la mauvaise qualité de carburant qui peut être la cause de la casse des injecteurs.
Nos injecteurs sont testés sur banc d'essai.
il est parfois nécessaire de recoder les injecteurs à la valise afin d'indiquer au calculateur les bonnes informations à l'injecteur pour une consommation de carburant optimale.
Notes et avis clients