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Nouveau INJECTEUR DENSO 295050-0120 DCRI300120 Agrandir l'image

INJECTEUR DENSO 295050-0120 DCRI300120

295050-0120 DCRI300120

Neuf

1465A323 , 1607854180

- Injecteur diesel Common rail DENSO NEUF

- Références compatibles: DCRI300120, 295050-0120, 1465A306, 1465A323, 1607854180

- Pour motorisation Mitsubishi 1.8 DI-D, 2.2 DI-D et Peugeot Citroen PSA 1.8 HDi

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4 Produits

369,00 € TTC

Fiche technique

typeinjecteur
Marquedenso
Références fabricants 1465A306 , 1465A323 , 1607854180
RéférencesDCRI300120 , 295050-0120
Garantie12 mois
Cylindre1.8 DI-D 1.8 HDI
Type de carburantDiesel
OrigineNEUF
EncodageInjecteur fourni avec une nouvelle codification c2i le changement d'un injecteur nécessite une reprogrammation du calculateur
Informations généralesAttention aux indications du constructeurs du véhicule
Jointfourni
prix369

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INJECTEUR DENSO DCRI300120 295050-0120

Injecteur 1.8 DI-D 1.8 Hdi 2.2 DI-D denso neuf 295050-0120 dcri300120 1465A323

Références de l'injecteur Denso DCRI300120

logo moteur 1.8 di-d

logo densoDCRI300120 , 295050-0120
mitsubishi1465A306 , 1465A323
peugeot1607854180
citroen16 078 541 80

Véhicules compatibles

MITSUBISHI

ASX - 1.8 DI-D HP 2WD 16V 150 cv ,
ASX - 1.8 DI-D HP 2WD 16V ClearTec/AS&G 150 cv
ASX - 1.8 DI-D HP 4WD 16V ClearTec/AS&G 150 cv
ASX - 1.8 DI-D LP 2WD 16V ClearTec/AS&G 115 cv
ASX - 1.8 DI-D LP 4WD 16V ClearTec/AS&G 115 cv
ASX - 1.8 DI-D DPF HP 4WD Fourgon 16V 150 cv
ASX FL ASX (EUR) - 1.8 DI-D DPF HP 2WD 16V 150 cv
ASX FL ASX (EUR) - 1.8 DI-D DPF HP 2WD 16V ClearTec/AS&G 150 cv
ASX FL ASX (EUR) - 1.8 DI-D DPF HP 4WD 16V 150 cv
ASX FL ASX (EUR) - 1.8 DI-D DPF HP 4WD 16V ClearTec/AS&G 150 cv
ASX FL ASX (EUR) - 1.8 DI-D DPF LP 2WD 16V 115 cv
ASX FL ASX (EUR) - 1.8 DI-D DPF LP 2WD 16V ClearTec/AS&G 115 cv
ASX FL ASX (EUR) - 1.8 DI-D DPF LP 4WD 16V 115 cv
ASX FL ASX (EUR) - 1.8 DI-D DPF LP 4WD 16V ClearTec/AS&G 115 cv
ASX FL ASX (EUR) - 2.2 DI-D DPF 4WD 16V 150 cv
LANCER IX (CY) - 1.8 DI-D DPF 16V AS&G 116 cv
LANCER IX (CY) - 1.8 DI-D DPF 16V 150 cv
LANCER IX (CY) - 1.8 DI-D DPF 16V AS&G 150 cv
LANCER SPORTBACK (CX) - 1.8 DI-D DPF 16V AS&G 117 cv
LANCER SPORTBACK (CX) - 1.8 DI-D DPF 16V 150 cv
LANCER SPORTBACK (CX) - 1.8 DI-D DPF 16V AS&G 150 cv
OUTLANDER 2 (CW) - 2.2 DI-D DPF 177 4WD 16V 177 cv
OUTLANDER 2 (CW) - 2.2 DI-D DPF LP 4WD 16V 140 cv
OUTLANDER 2 (CW) - 2.2 DI-D 2WD 16V 177 cv
OUTLANDER 2 (CW) - 2.2 DI-D 2WD 16V S&S 177 cv
OUTLANDER 3 (GF) EU - 2.2 DI-D 2WD 16V 150 cv
OUTLANDER 3 (GF) EU - 2.2 DI-D 2WD 16V S&S 150 cv
OUTLANDER 3 (GF) EU - 2.2 DI-D 4WD 16V 150 cv
OUTLANDER 3 (GF) EU - 2.2 DI-D 4WD 16V S&S 150 cv

CITROEN

C4 AIRCROSS - 1.8 HDi FAP 4X2 16V S&S 150 cv
C4 AIRCROSS - 1.8 HDi FAP 4X4 16V S&S 150 cv
C4 AIRCROSS - 1.8 HDi FAP 4X4 16V 150 cv

PEUGEOT

4008 - 1.8 HDi FAP 2WD 16V S&S 150 cv
4008 - 1.8 HDi FAP 4WD 16V S&S 150 cv
4008 - 1.8 HDi FAP 4WD 16V SST 150 cv
4008 - 1.8 HDi 4WD 16V SST S&S 150 cv

Joint pare-feu en cuivre pour injecteur 295050-0120

joint d'injecteur 295050-0120

Nous fournissons le joint avec l'injecteur 295050-0120. En effet, lors du changement de vos injecteurs, il faut changer les joints pare-feu usagés et les remplacer par des joints neufs afin d'assurer une bonne étanchéité évitant l'encrassement et une usure prématurée. Une mauvaise étanchéité provoque sur les moteurs diesel une montée de calamine dans les cylindres et à terme une panne de l'injection diesel due à une mauvaise pulvérisation dans la chambre de combustion.

Comment changer un injecteur 1.7 Cdti dcri300120 ?

Nous préconisons le changement du filtre à gazole voir parfois une purge du réservoir à cause de la mauvaise qualité de carburant qui peut être la cause de la casse des injecteurs. Nos injecteurs DCRI300120 sont testés sur banc d'essai dans le cas des injecteurs reconditionnés common rail. Il est parfois nécessaire de recoder les injecteurs à la valise afin d'indiquer au calculateur les bonnes informations à l'injecteur pour une consommation de carburant optimale mais aussi pour éviter un claquement du moteur.

Quel symptome indique un problème d'injecteur?

Plusieurs symptômes peuvent indiquer une panne d’injecteur 1465A323 comme la constatation d'une perte de puissance de la voiture, la hausse des émissions de gaz avec une fumée blanche, des problèmes de démarrage et/ou une surconsommation de carburant.

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