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28271551
Neuf
A6510702887
- Injecteur diesel 28271551 NEUF
- Références compatibles: 28348370 , HRD349 , A651 070 2887 , A6510702887
- Pour motorisation Mercedes Benz 2.2 CDI
2 Article Produits
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Date de disponibilité:
INJECTEUR 28271551
A6510702887
- Injecteur diesel 28271551 NEUF
- Références compatibles: 28348370 , HRD349 , A651 070 2887 , A6510702887
- Pour motorisation Mercedes Benz 2.2 CDI
Destinataire :
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type | injecteur |
Marque | Delphi |
Références fabricants | 28271551 , 28348370 |
Références | HRD349 , A651 070 2887 , , A6510702887 |
Garantie | 12 mois |
Cylindre | 2.2 CDI |
Type de carburant | Diesel |
Origine | NEUF |
Encodage | Injecteur fourni avec une nouvelle codification c2i le changement d'un injecteur nécessite une reprogrammation du calculateur |
Informations générales | Attention aux indications du constructeurs du véhicule |
Joint | fourni |
prix | 290 |
injecteur mercedes 2.2 cdi A6510702887
MOTORISATION | 2.2 CDI |
DELPHI | 28271551 , 28348370 , HRD349 |
MERCEDES | A651 070 2887 , A6510702887 |
MERCEDES-BENZ | Année de construction |
Classe C 250 CDI 2.2 (W204) 204 cv | 08.2008 - 01.2014 |
Classe C 250 CDI 2.2 4 matic (W204) 204 cv | 01.2011 - 01.2014 |
Classe C 250 BlueTEC 2.2 (W205) 204 cv | 02.2014 - 05.2018 |
Classe C 250 BlueTEC / d 2.1 4-matic (W205) 204 cv | 02.2014 - 05.2018 |
Classe C 300 BlueTEC Hybrid / h (W205) 204 cv | 05.2014 - 05.2018 |
Classe C 220 CDI 2.2 Break (S204) 170 cv | 12.2008 - 08.2014 |
Classe C 250 CDI 2.2 Break (S204) 204 cv | 01.2009 - 08.2014 |
Classe C 250 CDI 2.2 4-matic Break (S204) 204 cv | 04.2010 - 08.2014 |
Classe C 250 BlueTEC 2.2 Break (S205) 204 cv | 09.2014 - 05.2018 |
Classe C 250 BlueTEC / d 2.1 4-matic (S205) 204 cv | 10.2014 - 05.2018 |
Classe C 250 CDI 2.2 Coupé (C204) 204 cv | à partir de 06.2011 |
Classe E 220 CDI / BlueTEC 2.2 (W212) 170 cv | 01.2009 - 12.2016 |
Classe E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid 2.2 (W212) 204 cv | 12.2011 - 12.2016 |
Classe E 200 CDI / BlueTEC 2.2 Break (S212) 136 cv | 11.2009 - 12.2016 |
Classe E 220 CDI / BlueTEC 2.2 Break (S212) 170 cv | 11.2009 - 12.2016 |
Classe E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid 2.2 Break (S212) 204 cv | 12.2011 - 12.2016 |
Classe E 220 CDI / BlueTEC 2.2 Cabriolet (A212) 170 cv | 01.2010 - 12.2016 |
Classe E 250 CDI / BlueTEC 2.2 Cabriolet (A212) 204 cv | 01.2010 - 12.2016 |
Classe E 220 CDI 2.2 Coupé (C212) 170 cv | 01.2010 - 12.2016 |
Classe E 250 CDI 2.2 Coupé (C212) 204 cv | 01.2009 - 12.2016 |
Classe ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic 2.2 (W166) 204 cv | 06.2011 - 12.2015 |
Classe S 250 CDI 2.2 (W221) 204 cv | 01.2011 - 12.2013 |
Classe S 300 BlueTEC Hybrid 204 cv | 02.2014 - 05.2017 |
Classe S 300 BlueTEC Hybrid 231 cv | 02.2014 - 05.2017 |
Classe CLS 250 BlueTEC / d 2.1 4-matic Coupé (C218) 204 cv | 05.2014 - 12.2017 |
Classe CLS 250 CDI / BlueTEC 2.2 Coupé (C218) 204 cv | 04.2011 - 12.2017 |
Classe CLS 250 BlueTEC / d 2.1 4-matic Shooting Break (X218) 204 cv | 05.2014 - 12.2017 |
Classe CLS 250 CDI / BlueTEC 2.2 Shooting Break (X218) 204 cv | 10.2012 - 12.2017 |
Classe GLK 220 CDI 2.2 (X204) 170 cv | 12.2008 - 06.2015 |
Classe GLK 250 CDI 2.2 4-matic (X204) 204 cv | 09.2009 - 06.2015 |
Classe SLK 250 CDI 2.2 (R172) 204 cv | à partir de 01.2012 |
Nous fournissons le joint avec l'injecteur. En effet, lors du changement de vos injecteurs, il faut changer les joints pare-feu usagés et les remplacer par des joints neufs afin d'assurer une bonne etanchéité évitant l'encrassement et une usure prématurée.
une mauvaise etanchéité provoque sur les moteurs diesel une montée de calamine dans les cylindres et à terme une panne de l'injection diesel dû à une mauvaise pulvérisation dans la chambre de combustion.
Nous préconisons le changement du filtre à gazole voir parfois une purge du réservoir à cause de la mauvaise qualité de carburant qui peut être la cause de la casse des injecteurs.
Nos injecteurs sont testés sur banc d'essai dans le cas des injecteurs reconditionné.
il est parfois nécessaire de recoder les injecteurs à la valise afin d'indiquer au calculateur les bonnes informations à l'injecteur pour une consommation de carburant optimale mais aussi pour éviter un claquement du moteur.
Plusieurs symptomes peuvent indiquer une panne d’injecteur 28348370 comme la constatation d'une perte de puissance de la voiture, la hausse des émissions de gaz avec une fumée blanche, des problèmes de démarrage et/ou une surconsommation de carburant
Notes et avis clients