SH01-13H50
Neuf
- Injecteur diesel SH01-13H50 DENSO NEUF
- Références compatibles: DCRI200260 , SH0113H50 , SH01-13H50 , 295900-0260 , 295900-0261 , 295900-0262 , 295900-0263, 295900-0264 , 295900-0265 , 295900-0266 , 295900-0267 , 295900-0268, 295900-0269
- Pour motorisations Mazda 2.0 D , 2.2 D
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Date de disponibilité:
INJECTEUR SH01-13H50 DCRI200260
- Injecteur diesel SH01-13H50 DENSO NEUF
- Références compatibles: DCRI200260 , SH0113H50 , SH01-13H50 , 295900-0260 , 295900-0261 , 295900-0262 , 295900-0263, 295900-0264 , 295900-0265 , 295900-0266 , 295900-0267 , 295900-0268, 295900-0269
- Pour motorisations Mazda 2.0 D , 2.2 D
Destinataire :
* Champs requis
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type | injecteur |
Marque | denso |
Références fabricants | SH0113H50 , SH01-13H50 |
Références | DCRI200260 , 295900-0260 , 295900-0261 , 295900-0262 , 295900-0263, 295900-0264 , 295900-0265 , 295900-0266 , 295900-0267 , 295900-0268, 295900-0269 |
Garantie | 12 mois |
Cylindre | 2.2 D |
Type de carburant | Diesel |
Origine | NEUF |
Encodage | Injecteur fourni avec une nouvelle codification c2i le changement d'un injecteur nécessite une reprogrammation du calculateur |
Informations générales | Attention aux indications du constructeurs du véhicule |
Joint | fourni |
MOTORISATION | 2.0 D , 2.2 D |
DENSO | DCRI200260 , 295900-0260 , 295900-0261 , 295900-0262 , 295900-0263, 295900-0264 , 295900-0265 , 295900-0266 , 295900-0267 , 295900-0268, 295900-0269 |
MAZDA | SH0113H50 , SH01-13H50 |
MAZDA | Année de construction |
MAZDA 3 (BM) 2.2 D 150 cv MAZDA 6 (GJ, GH) 2.2 D 150 cv MAZDA 6 (GJ, GH) 2.2 D 175 cv MAZDA CX-5 I (KE, GH) 2.2 D 150 cv MAZDA CX-5 I (KE, GH) 2.2 D AWD 150 cv MAZDA CX-5 I (KE, GH) 2.2 D AWD 175 cv MAZDA CX-5 II (KF) 2.0 D 165 cv MAZDA CX-5 II (KF) 2.2 D 150 cv MAZDA CX-5 II (KF) 2.2 D AWD 150 cv MAZDA CX-5 II (KF) 2.2 D AWD 175 cv | à partir de 09.2013 à partir de 01.2013 à partir de 12.2012 à partir de 04.2012 à partir de 04.2012 à partir de 04.2012 à partir de 05.2017 à partir de 05.2017 à partir de 05.2017 à partir de 05.2017 |
Nous fournissons le joint avec l'injecteur SH01-13H50. En effet, lors du changement de vos injecteurs, il faut changer les joints pare-feu usagés et les remplacer par des joints neufs afin d'assurer une bonne etanchéité évitant l'encrassement et une usure prématurée.
une mauvaise etanchéité provoque sur les moteurs diesel une montée de calamine dans les cylindres et à terme une panne de l'injection diesel dû à une mauvaise pulvérisation dans la chambre de combustion.
Nous préconisons le changement du filtre à gazole voir parfois une purge du réservoir à cause de la mauvaise qualité de carburant qui peut être la cause de la casse des injecteurs.
Nos injecteurs sont testés sur banc d'essai dans le cas des injecteurs reconditionné.
il est parfois nécessaire de recoder les injecteurs à la valise afin d'indiquer au calculateur les bonnes informations à l'injecteur pour une consommation de carburant optimale mais aussi pour éviter un claquement du moteur.
Plusieurs symptomes peuvent indiquer une panne d’injecteur DCRI200260 comme la constatation d'une perte de puissance de la voiture, la hausse des émissions de gaz avec une fumée blanche, des problèmes de démarrage et/ou une surconsommation de carburant
Notes et avis clients