Reconditionné
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INJECTEUR DENSO 23670-0G010
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type | injecteur |
Marque | denso |
Code Moteur | 1CD-FTV |
Références fabricants | 095000-7581 - 095000-758# - 095000-7580 - 095000-755# - 095000-7550 - 095000-722# - 095000-7220 - 095000-689# - 095000-6890 - 095000-542# - 095000-5420 - 095000-512# - 095000-5120 - DCRI107580 |
Références | 23670-0G040 - 23670-0G030 - 23670-0G020 - 23670-0G010 - 23670-09250 - 23670-09220 - 23670-09030 - 23670-09031 - 23670-09251 - 23670-09220 - 23670-09030 |
Garantie | 12 mois |
Cylindre | 2.0 D4-D |
Type de carburant | Diesel |
Origine | reconditionné |
Encodage | Injecteur fourni avec une nouvelle codification c2i le changement d'un injecteur nécessite une reprogrammation du calculateur |
Informations générales | Attention aux indications du constructeurs du véhicule |
Joint | fourni |
MOTORISATION | TOYOTA 2.0 D-4D |
DENSO | 095000-7581 - 095000-758# - 095000-7580 - 095000-755# - 095000-7550 - 095000-722# - 095000-7220 - 095000-689# - 095000-6890 - 095000-542# - 095000-5420 - 095000-512# - 095000-5120 - DCRI107580 |
TOYOTA | 23670-0G040 - 23670-0G030 - 23670-0G020 - 23670-0G010 - 23670-09250 - 23670-09220 - 23670-09030 - 23670-09031 - 23670-09251 - 23670-09220 |
TOYOTA | ANNEE DE CONSTRUCTION |
AVENSIS VERSO 2.0 D-4D 116 cv | de 2001 à 2008 |
AVENSIS 2.0 D-4D 116 cv | de 2003 à 2008 |
COROLLA 2.0 D-4D 90 cv, 2.0 D-4D 110 cv, 2.0 D-4D 116 cv | de 2002 à 2007 |
COROLLA VERSO 2.0 D-4D 90 cv, 2.0 D4-D 110 cv, 2.0 D-4D 116 cv | de 2002 à 2009 |
COROLLA SEDAN 2.0 D4-D 116cv, 2.0 D4-D 16V 90 cv | à partir de 2004 |
COROLLA WAGON 2.0 D4-D 90cv, 2.0 D4-D 116cv | à partir de 2004 |
Nous fournissons le joint avec l'injecteur 23670-0G010 . En effet, lors du changement de vos injecteurs, il faut changer les joints pare-feu usagés et les remplacer par des joints neufs afin d'assurer une bonne etanchéité évitant l'encrassement et une usure prématurée.
une mauvaise etanchéité provoque sur les moteurs diesel une montée de calamine dans les cylindres et à terme une panne de l'injection diesel dû à une mauvaise pulvérisation dans la chambre de combustion.
Nous préconisons le changement du filtre à gazole voir parfois une purge du réservoir à cause de la mauvaise qualité de carburant qui peut être la cause de la casse des injecteurs.
Nos injecteurs DCRI107580 sont testés sur banc d'essai dans le cas des injecteurs reconditionné common rail.
il est parfois nécessaire de recoder les injecteurs à la valise afin d'indiquer au calculateur les bonnes informations à l'injecteur pour une consommation de carburant optimale mais aussi pour éviter un claquement du moteur.
Plusieurs symptomes peuvent indiquer une panne d’injecteur 23670-0G040 comme la constatation d'une perte de puissance de la voiture, la hausse des émissions de gaz avec une fumée blanche, des problèmes de démarrage et/ou une surconsommation de carburant.
Les technologies en matière d'injection Diesel a beaucoup évolué ces...
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