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INJECTEUR 28388960 9674984080 HRD360

28388960 9674984080 HRD360

Neuf

Référence 28388960 9674984080 HRD360

Neuf

- Injecteur diesel Common rail DELPHI NEUF
- Références compatibles : 28319895 , 28388960 , 28602948 , 9674984080 , HRD360 , 187O361 , DS7Q 9F593 BA , 1870361 , DS7Q-9F593-BA
- Pour motorisation Peugeot Citroen PSA 2.0 HDi et Ford 2.0TDCi 

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4 Produits

commande spéciale. délai de livraison rallongé

280,00 € TTC

Fiche technique

typeinjecteur
MarqueDelphi
Code MoteurT7CE (DW10F), T8CC
Références28319895 , 28388960 , 28602948 , 9674984080 , HRD360 , 187O361 , DS7Q 9F593 BA , 1870361 , DS7Q-9F593-BA
Garantie12 mois
Cylindre2.0 blue hdi
Type de carburantDiesel
OrigineNEUF
Informations généralesAttention aux indications du constructeurs du véhicule
Jointfourni

En savoir plus

INJECTEUR DELPHI 28319895 9674984080 NEUF

Injecteur 2.0 hdi delphi diesel common-rail 28388960 neuf

MOTORISATION  2.0 HDi , 2.0 TDCi
DELPHI28319895 , 28388960 , 28602948 , HRD360
CITROEN9674984080
FORD187O361 , DS7Q 9F593 BA , 1870361
PEUGEOT9674984080

 

Affectations des véhicules

CITROEN
C4 PICASSO II 2.0 Blue HDi 16V 150 cv
C4 PICASSO II 2.0 Blue HDi 136 cv
C4 GRAND PICASSO II Blue HDi 16V 150 cv
C4 GRAND PICASSO II Blue HDi 136 cv
DS5 2.0 HDi 16V 136 cv
DS5 2.0 HDi 16V 181 cv
DS5 2.0 BlueHDi 136 cv
PEUGEOT
3008 2.0 HDi 16V 150 cv
308 II 2.0 Blue HDi S&S 150 cv
308 II SW 2.0 Blue HDi S&S 150 cv
5008 2.0 HDi 16V 150 cv
508 SW 2.0 Blue HDi 16V 150 cv
2.0 HDi 16V 181 cv
FORD
KUGA 2.0 TDCi 16V 136 cv
KUGA 2.0 TDCi 16V 140 cv
KUGA 2.0 TDCi 4x4 16V 163 cv
MONDEO V BREAK 2.0 TDCi 16V 150 cv
MONDEO V BREAK 2.0 TDCi 16V 179 cv
MONDEO V HATCHBACK 2.0 TDCi 16V 150 cv
MONDEO V HATCHBACK 2.0 TDCi 16V 179 cv

Joint pare-feu en cuivre pour injecteur

joint injecteur 28388960

Nous fournissons le joint avec l'injecteur. En effet, lors du changement de vos injecteurs, il faut changer les joints pare-feu usagés et les remplacer par des joints neufs afin d'assurer une bonne etanchéité évitant l'encrassement et une usure prématurée.
une mauvaise etanchéité provoque sur les moteurs diesel une montée de calamine dans les cylindres et à terme une panne de l'injection diesel dû à une mauvaise pulvérisation dans la chambre de combustion.

Nous préconisons le changement du filtre à gazole voir parfois une purge du réservoir à cause de la mauvaise qualité de carburant qui peut être la cause de la casse des injecteurs.
Nos injecteurs sont testés sur banc d'essai.
il est parfois nécessaire de recoder les injecteurs à la valise afin d'indiquer au calculateur les bonnes informations à l'injecteur pour une consommation de carburant optimale.

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