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Reconditionné
- Injecteur diesel BOSCH 0445110055 garantie 12 mois
- Références compatibles: 0445110054 , 0986435133 , 0 445 110 054 , 0 445 110 055 , 0 986 435 133 , A6110701187 , 6110701187
- Pour motorisation Mercedes Benz , 2.0 cdi , 2.2 cdi , 2.7 cdi
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Date de disponibilité:
Injecteur 0445110055 0445110054
- Injecteur diesel BOSCH 0445110055 garantie 12 mois
- Références compatibles: 0445110054 , 0986435133 , 0 445 110 054 , 0 445 110 055 , 0 986 435 133 , A6110701187 , 6110701187
- Pour motorisation Mercedes Benz , 2.0 cdi , 2.2 cdi , 2.7 cdi
Destinataire :
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type | injecteur |
Marque | bosch |
Code Moteur | OM 646.951 - OM 646.961 - OM 647.961 |
Références | 0445110055 , 0445110054 , 0986435133 , 0 445 110 054 , 0 445 110 055 , 0 986 435 133 , A6110701187 , 6110701187 |
Garantie | 12 mois |
Cylindre | 2.0 cdi 2.2 cdi 2.7 cdi |
Type de carburant | Diesel |
Origine | reconditionné |
Informations générales | Attention aux indications du constructeurs du véhicule |
Joint | fourni |
Injecteur delphi diesel common-rail 0445110055
Motorisation | CDI Code moteur : OM 646.951 - OM 646.961 - OM 647.961 |
Bosch | 0445110055 , 0445110054 , 0986435133 |
Mercedes | A6110701187 , 6110701187 |
MERCEDES-BENZ | Année de construction |
CLASSE E E200 CDI 102 cv | 07.2002 - 12.2008 |
CLASSE E E200 CDI 122 cv | 07.2002 - 12.2008 |
CLASSE E E220 CDI 136 cv | 03.2002 - 12.2008 |
CLASSE E E220 CDI 150 cv | 03.2002 - 12.2008 |
CLASSE E E270 CDI 177 cv | 03.2002 - 12.2008 |
CLASSE E T-Model E220 CDI 177 cv | 03.2003 - 07.2009 |
CLASSE E T-Model E220 T CDI 150 cv | 03.2003 - 07.2009 |
CLASSE E T-Model E270 T CDI 177 cv | 03.2003 - 07.2009 |
Nous fournissons le joint avec l'injecteur. En effet, lors du changement de vos injecteurs, il faut changer les joints pare-feu usagés et les remplacer par des joints neufs afin d'assurer une bonne etanchéité évitant l'encrassement et une usure prématurée.
une mauvaise etanchéité provoque sur les moteurs diesel une montée de calamine dans les cylindres et à terme une panne de l'injection diesel dû à une mauvaise pulvérisation dans la chambre de combustion.
Nous préconisons le changement du filtre à gazole voir parfois une purge du réservoir à cause de la mauvaise qualité de carburant qui peut être la cause de la casse des injecteurs.
Nos injecteurs sont testés sur banc d'essai.
il est parfois nécessaire de recoder les injecteurs à la valise afin d'indiquer au calculateur les bonnes informations à l'injecteur pour une consommation de carburant optimale.
Notes et avis clients