> injecteur siemens 5WS40156-Z 9657144580

Recherche par véhicule

Marque

Modèle

Accueil

injecteur siemens 5WS40156-Z 9657144580 Agrandir l'image

injecteur siemens 5WS40156-Z 9657144580

Reconditionné

  • Code Moteur : Voir fiche ci-dessous
  • Injecteurs siemens 5ws40156-z garantie 1 an 
  • Consigne de 50€ en option 
  • références compatibles: 5WS40156-Z  9657144580  5ws40156-4z 3M5Q9F593DB 1980J4 36000315 36000317

Plus de détails

5 Produits

150,00 € TTC

  • AVEC CONSIGNE: Expédition immédiate - Remboursement de la consigne de 50€ à réception de votre vieux injecteur
  • SANS CONSIGNE : Expédition de votre commande à réception de vos vieux injecteurs.

Fiche technique

typeinjecteur
Marquesiemens
Références5ws40156-z 9657144580 5ws40156-4z 3M5Q9F593DB 1980J4 36000315 36000317
Garantie12 mois
Cylindre2.0 hdi
Type de carburantDiesel
Originereconditionné
Informations généralesAttention aux indications du constructeurs du véhicule
Jointfourni
prix160

En savoir plus

INJECTEUR SIEMENS 5WS40156-Z 9657144580

Injecteur diesel 2.0 hdi SIEMENS VDO 5WS40156-Z  9657144580 garantie 1 an, reconditionnéet validé au banc de test Common rail.

Consigne de vos anciens injecteurs 

Remboursement de la consigne sous 14 jours dés réception de vos anciens injecteurs si vous optez pour l'achat AVEC consigne. 

En cas de doute sur la référence de vos injecteurs, contactez-nous au 01.30.49.10.02, notre service client se charge de déterminer la bonne référence pour votre véhicule. Munissez-vous de votre carte grise.

Joint pare-feu en cuivre pour injecteur

joint injecteur 9657144580

Nous fournissons le joint avec l'injecteur. En effet, lors du changement de vos injecteurs, il faut changer les joints pare-feu usagés et les remplacer par des joints neufs afin d'assurer une bonne etanchéité évitant l'encrassement et une usure prématurée.
une mauvaise etanchéité provoque sur les moteurs diesel une montée de calamine dans les cylindres et à terme une panne de l'injection diesel dû à une mauvaise pulvérisation dans la chambre de combustion.

Nous préconisons le changement du filtre à gazole voir parfois une purge du réservoir à cause de la mauvaise qualité de carburant qui peut être la cause de la casse des injecteurs.
Nos injecteurs sont testés sur banc d'essai.
il est parfois nécessaire de recoder les injecteurs à la valise afin d'indiquer au calculateur les bonnes informations à l'injecteur pour une consommation de carburant optimale.

REFERENCES:

5WS40156-Z  9657144580  5ws40156-4z 3M5Q9F593DB 1980J4 36000315 36000317

AFFECTATIONS VEHICULES:

PEUGEOT 

307 - 2.0 HDi FAP 16V 136cv
307 RESTYLÉE - 2.0 HDi FAP 16V 136cv , 2.0 HDi FAP 16V 136cv
307 BREAK - 2.0 HDi FAP 16V 136cv
307 RESTYLÉE BREAK - 2.0 HDi FAP 16V 136cv
307 RESTYLÉE CC - 2.0 HDi FAP 16V 136cv
307 RESTYLÉE SW - 2.0 HDi FAP 16V 136cv , 2.0 HDi FAP 16V 136cv
307 SW - 2.0 HDi FAP 16V 136cv
407 BERLINE - 2.0 HDi 16V 136cv , 2.0 HDi 16V 136cv , 2.0 HDi 16V FAP 140 cv
407 COUPE - 2.0 HDi 16V 136 cv
407 SPACE WAGON - 2.0 HDi 16V 136cv , 2.0 HDi 16V 136cv , 2.0 HDi 16V FAP 140 cv , 2.0 HDi 16V 126 cv
607 PHASE 2 - 2.0 HDi 16V FAP 136cv
807 - 2.0 HDi 16V FAP 136 cv
EXPERT III TEEPEE - 2.0 HDi Combi court 136cv , 2.0 HDi Combi long 16V L2H1 136 cv
EXPERT III VUL - 229 2.0 HDi Fourgon 136cv

CITROEN 

C4 - 2.0 HDi FAP 16V 140 cv
C4 COUPÉ - 2.0 HDi FAP 16V 140 cv
C5 PHASE 2 - 2.0 HDi 16V 136cv , 2.0 HDi 16V 136cv
C5 PHASE 2 BREAK - 2.0 HDi 16V 136cv , 2.0 HDi 16V 136cv

FORD 

C-MAX (CB3) - 2.0 TDCi 16V 136cv , 2.0 TDCi 16V FAP136cv , 2.0 TDCi 16V FAP PowerShift (boîte pilotée) 136 cv
FOCUS II - 2.0 TDCi DPF 136cv , 2.0 TDCi 136cv
FOCUS C-MAX - 2.0 TDCi 136cv , 2.0 TDCi 16V FAP 136cv
GALAXY II (CA1) - 2.0 TDCi 140cv
GALAXY II PHASE 2 (CA1) - 2.0 TDCi 16V 136 cv , 2.0 TDCi 16V Powershift 136 cv , 2.0 TDCi 16V 140 cv , 2.0 TDCi 16V Powershift 140 cv
KUGA - 2.0 TDCi Duratorq AWD FAP 136 cv , 2.0 TDCi Duratorq FAP 140 cv 
MONDEO IV (CA2) BERLINE - 2.0 TDCi FAP 140cv , 2.0 TDCi FAP 136 cv , 2.0 TDCi Powershift (boîte pilotée) 136 cv , 2.0 TDCi FAP Powershift (boîte pilotée) 140 cv
MONDEO IV - 2.0 TDCi FAP 140cv , 2.0 TDCi FAP 136 cv , 2.0 TDCi Powershift (boîte pilotée) 136 cv , 2.0 TDCi Powershift (boîte pilotée) 140 cv
S-MAX - 2.0 TDCi 16V 140cv
S-MAX PHASE 2 - 2.0 TDCi FAP 16V 136 cv , 2.0 TDCi 16V FAP Powershift (boîte pilotée) 136 cv , 2.0 TDCi FAP 16V 140 cv , 2.0 TDCi 16V FAP Powershift (boîte pilotée) 140 cv

VOLVO 

C30 - 2.0 D Turbo 136cv , 2.0 D Turbo Powershift 16V 136 cv
C70 CC - D5 2.0 D Coupé Cabriolet 16V 136 cv , D5 2.0 D Coupé Cabriolet 16V Powershift 136 cv
S40 - 2.0 D Berline 136cv
S80 II - D 2.0 16V 136 cv
V50 - 2.0 D Break 136cv
V70 III - 2.0 TD 136 cv

FIAT 

SCUDO II VP - 2.0 Multijet Combi long 136cv
SCUDO II VUL - 2.0 Multijet Plancher cabine 136cv , 2.0 Multijet Combi court 136cv , 2.0 Multijet Fourgon 136cv
ULYSSE II - 2.0 JTD 136cv , Van 2.0 JTD Monocorps 136 cv

Avis

Notes et avis clients

personne n'a encore posté d'avis
dans cette langue